从2021年5月开始，整个夏天、秋天，包括冬天，编纂团队成员都在进行实地行走。而且我一边行走，一边写作，还在“人文綦江”微信公众号上发表动态图文。原计划《綦岸盐运文史资料》2022年5月出版。但由于种种原因，出书的事情暂时搁浅。此时，盐马古道的实际考察还只走了一部份。
停顿几个多月后，我还是决定继续完成綦岸盐运古道实地采访。2022年国庆节过后，我又开始行走盐运古道，只是这时行走盐运古道的不再是之前的编纂团队，而是由我和妻子、女儿、女婿组成的亲人团。更多的时候就是我和妻子两人。我们自驾到南坪实看“千年黄桷垭，一道通古今”的风采，探访“三百梯”老客栈，到巴南鹿角、界石等地考证古道遗址，我们把考察采访的重点放在了綦江境内，盐马古道都藏在深山中，大都离公路很远，有的已经被森林淹没，有的已经被改造成良田，我按照上个世纪三十年代出品的“川黔盐马古道”线路图寻找，爬坡上坎，翻山越岭，经风雨，被日晒是家常便饭。
藻渡河沿线我们前后去过三次，自驾90多公里三探贵州省松坎镇，每次去都有不一样的收获。两次到川黔交界处石门隘坎、响马河，第一次翻九盘垭时，就遭遇了大雨，在九盘垭寺庙里躲雨吃斋饭，第二次到九盘垭车轮又被陷进路边泥坑里；在郭扶僚人望乡台下穿越杂树林时，相机镜被撞破，相机镜盖被失踪……
行走盐运古道，应验了流传在民间的那句老话：“川黔盐马古道，步步都是背二哥的泪水”（背二哥，指盐马古道上的背夫）的艰辛。虽说路上艰辛，但每一次新发现都让我们兴奋，让我们感觉到行走盐运古道的价值和意义。
记录綦岸盐运古道上先辈们吃苦耐劳的精神，挖掘綦岸盐运古道的经济文化内涵，是我重走綦岸盐运古道的初衷。
用脚步体验古道坎坷，用心记录盐运文化，用最朴素的语言，讲述綦岸盐运往事，是我重走綦岸盐运古道的目的。
四年磨一剑。四年来，我重走綦岸盐运古道，爬坡上坎，翻山越岭采访；查阅资料，请教文物专家，熬夜写作，反复修改，最终完成了这个15万多字，一共42章的系列报道。也留下了百多张珍贵的綦岸盐运古道照片。
可以毫不夸张地说，这部綦岸盐运古道系列报道，是自100多年前清朝政府确定綦岸盐运道以来，最全面、最系统地讲述綦岸盐运古道，沿途人文历史地理的文章，具有较高的历史价值和现实意义。
綦岸盐运辉煌百多年后，逐渐消失是社会发展的必然规律，但历史不能忘记，历史不仅孕育着一个民族的精神命脉和价值认同，而且记载着一个国家的骄傲荣耀与责任使命。只有搞清楚一个国家的历史，才能明白其当下，洞察其未来。“观今宜鉴古， 无古不成今。”讲述綦岸盐运往事， 有助于讲好綦江新故事。
感谢綦江画家卢真庆为綦岸盐运古道系列报道精心创作的80多张插图。卢真庆创作的插图还原了许多古道上的历史场景，使我们对綦岸古道的认识更加具有立体感。这些画不仅得到四川美术学院康宁、黄越等画家的赞扬，更得到了广大读者的喜爱。
截止2024年1月12日，《綦江日报》连载的“重走綦岸盐运古道系列报道”圆满结束，希望您能在这些文章中，深度地感受到綦岸盐运古道曾经的辉煌和历史的沧桑，同时也希望您能为保护綦岸盐运古道文化出一份力。
作者／张学成
2024年1月
返回搜狐，查看更多